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       截止今年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破2000萬輛，邁入規(guī)?；⑷蚧?、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池作為新能源車最重要的部件之一，其回收和再生利用也迎來同步革新。2035年歐盟禁止在境內(nèi)銷售燃油汽車，為在汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，電力能源需在終端達(dá)到凈零碳排放。

       近日，德國巴斯夫電池材料回收中心總監(jiān)Lothar rukes博士、巴斯夫中國公司高級工藝經(jīng)理高建Jacky Gao、巴斯夫中國公司電池材料冶煉經(jīng)理劉志華Simon Liu一行三人蒞臨湖南江冶新能源科技股份有限公司參觀指導(dǎo)。江冶新能源公司領(lǐng)導(dǎo)向巴斯夫團(tuán)隊(duì)一行介紹了江冶在動力電池回收產(chǎn)線建設(shè)方面的情況，并得到巴斯夫團(tuán)隊(duì)的高度評價。雙方就動力電池回收處理技術(shù)及產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行了深入探討。

       湖南江冶新能源科技股份有限公司是湖南江冶機(jī)電科技股份有限公司與中南大學(xué)聯(lián)合成立的一家高新技術(shù)企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。

       作為我國首家可為廢舊動力電池高值化利用提供一站式服務(wù)方案的供應(yīng)商，江冶新能源公司秉承創(chuàng)新、精進(jìn)、誠信、共贏的發(fā)展理念，旨在做資源循環(huán)與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域技術(shù)裝備的創(chuàng)新者，為全球城市固廢再生利用領(lǐng)域提供系統(tǒng)化解決方案及裝備服務(wù)。